Wij willen van de Binckhorst een echte buurt maken: waar mensen elkaar kennen en weten te vinden, samen plezier maken, elkaar steunen en verder helpen. Waar je samen werkt aan een plezierige  en veilige woonomgeving. We hebben al dingen (mee) georganiseerd als de feestelijke opening van het Proefpark, een nieuwjaarsfeestje met bingo en wandelgroepen. Hoog op onze verlanglijst staat een buurthuiskamer, waar we laagdrempelig van alles kunnen organiseren zoals inloop koffieochtenden, Repair café, cursussen en clubs. We denken aan het verbouwen van een of meer grote zeecontainers op de Carweide, en deze inrichten als buurthuiskamer. Dat past goed bij het tijdelijke karakter van het Proefpark. We proberen op dit moment op allerlei manieren subsidies en donaties te vergaren voor dit plan.

Onvoldoende openbaar vervoer, grote verkeersdruk met lawaai en luchtverontreiniging, betaald parkeren zonder bewonersvergunningen, verplicht duur inpandig parkeren, geen deelautovervoer. En dat in een autoluwe, groene wijk. Er zijn genoeg kwesties die wij willen en moeten aanpakken. We praten en zetten druk op ambtenaren, wethouders, de gemeenteraad en de media. We hebben via ambtenaren voor elkaar gekregen dat er (iets) meer parkeerplekken voor bewoners beschikbaar zijn in Binck Poort. In 2025 hebben we ons hard gemaakt voor lagere parkeerkosten voor de bewoners van Binck City Park, en uitstel van betaald parkeren tot daar voortgang in was geboekt. Dat is gelukt, betaald parkeren is uitgesteld en de maandhuur voor een inpandige plek in Binck City Park is teruggebracht naar  €154,- per maand. De wethouder heeft daarbij beloofd dat hij zich hard zal maken voor een redelijke huurprijs voor alle inwoners van de Binckhorst. Voor het verbeteren van het OV hebben we aangestuurd op het versneld aanleggen van de vrije busbaan, die er per januari 2027 zal zijn. We hebben contact met vele tientallen bewoners van One Milky Way die (ons inziens onterecht) zijn uitgeloot voor een inpandige parkeerplaats en we zullen ook voor hen gaan strijden voor een rechtvaardige verdeling van de parkeerruimte. Daarnaast hebben we recent bezwaar ingediend tegen het besluit om in delen van de Trekvlietzône toe te staan dat daar kampeerbusjes, bedrijfsbusjes, aanhangers en caravans 30 dagen mogen staan.

De Binckhorst is een wijk in transitie, met alle onzekerheid en rommeligheid die daarbij horen. ‘Never a dull moment’ hier. Noem het dynamisch als je het positief wil zeggen, onleefbaar als het tegenzit. Ondanks die transitie vinden we dat alle spelers wel oog moeten hebben voor het feit dat hier intussen gewoon mensen wonen en leven. Mensen met en zonder kinderen, mensen met een beperking, ouderen en jongeren. Mensen die ook ’s avonds een stukje veilig willen kunnen wandelen en hardlopen. We streven ernaar de nieuwe bewoners met een welkom te ontvangen en wegwijs te maken in de jungle die de Binckhorst soms ook kan zijn. Wij kaarten kwesties van (sociale) onveiligheid, lawaai en overlast aan bij het stadsdeel, de gemeente, handhavers, wijkagent en zo nodig ook de bouwbedrijven. Dat betekent: veel contacten met bewoners en betrokken ambtenaren, en veel werk achter de schermen in leefbaarheidsoverleg en het Bincks Beraad. We hebben KC de Binck gesteund toen sluiting van de school dreigde. We hebben een Binck Safari georganiseerd met verantwoordelijke ambtenaren waarbij we alle onveilige plekken in de Binckhorst hebben aangewezen. We houden de vinger aan de pols bij het grote aantal plekken met sociale opvang, en de gevolgen voor de veiligheid in de openbare ruimte.

Wij wonen in een ontwikkelgebied, van bedrijventerrein naar een gebied waar wonen en werken mogelijk is. Er zijn uiteindelijk 13.000 woningen gepland en voorwaarde daarvoor is de geplande tramlijn, de Vlietlijn en de uitplaatsing van bepaalde bedrijven die overlast veroorzaken, o.a. het afvalcluster. De Rijksoverheid heeft de Binckhorst benoemd tot een zogenaamd ‘doorbraakgebied’. Dat wil zeggen dat de lokale overheden versneld besluitvorming en vergunningverlening kunnen doorvoeren. Wij komen op voor de belangen van huidige en toekomstige bewoners, voor een leefbare wijk. Die snelle besluitvorming goed kunnen volgen is nu al bijna een dagtaak, en vraagt dat we de weg weten te vinden in de bestuurlijke jungle. Dat betekent dat we de stukken en vergaderingen van de Haagse gemeenteraad volgen, dat we tijdig bezwaren en zienswijzen indienen, dat we zo nodig raadsleden en media mobiliseren. We hebben een zeer uitgebreide zienswijze ingediend op het Intergemeentelijk Gebiedsprogramma voor de Binckhorst, Vlietlijn en Geothermie met als doel de leefbaarheid voor toekomstige bewoners te verbeteren. Nu blijkt dat het afvalcluster waarschijnlijk voor een flink deel in de Binckhorst moet blijven is ook daar weer veel werk aan de winkel.